成堆的快递，难觅绿色包装
成堆的快递，难觅绿色包装
快递业每年产生纸类废弃物900多万吨，企业应带头做好减量、回收、循环再利用
湖南财政经济学院物流管理系主任 邹 浩 民间环保机构摆脱塑缚总干事 郑 雪
顺丰速运有限公司公共事务高级经理 文 丽
本报记者 雷 妍 本报特约记者 王 妍
一年一度的“双十一”购物狂欢刚刚落幕，“双十二”又急匆匆来袭。每次购物高峰过后，属于寄递企业的工作高峰才真正开始：一夜之间，全国各地的快递工人们迅速给大大小小的货物打包装箱，并以最快速度运送到消费者手中。据国家邮政局初步统计，今年11月1日~16日，全国快递行业处理的邮(快)件业务量将达57.8亿件，同比增长47%左右。其中，“双十一”期间业务量将达29亿件，比去年同期增长28%左右；日均业务量达4.9亿件，约是日常业务量的2倍。
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与往年的“双十一”不同，今年6月国家邮政局《邮件快件绿色包装规范》(以下简称“规范”)的出台，让这次“双十一”物流迎来了第一次“大考”。
各大快递企业尝试绿色包装
深圳的李女士前几天收到了在京东上购买的洗衣液，和以往不同的是，这次的快递箱是绿色的。快递员在征得李女士同意后，现场将快递箱等包装物回收带走了。这是京东发起的绿色快递“青流计划”。与京东一样，今年“双十一”，顺丰、菜鸟、苏宁等很多快递的包装也走上了绿色环保道路。
一方面是减少一次性包装。官方数据显示，京东的“青流计划”推动整个供应链上下游生态链绿色发展，共减少一次性包装垃圾10万吨、循环中转袋平均使用率超90%；菜鸟供应链联动500余户商家，将原有塑料包装替换为环保袋，发自菜鸟仓的原装包装、环保拉链箱发货比例近50%。
另一方面是加强回收和循环利用。今年“双十一”，中国邮政、顺丰、申通、中通、圆通、韵达等企业，相继在快递包裹的中转环节推广使用可循环中转袋。据介绍，顺丰深圳区域投入了90个绿色回收箱，一方面对质量完好的快递包装开展回收再利用工作，另一方面对出现破损等无法再利用的包装，将合理进行垃圾分类并投放到垃圾回收装置中。
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中国邮政有1.1万余个邮政营业网点设置了包装废弃物回收装置；京东近30%网点设置了快递包装回收装置，截至目前已回收纸箱并二次使用数量达1.5亿个。
顺丰速运有限公司公共事务高级经理文丽告诉记者，顺丰自2018年试点推出的循环包装箱“丰•BOX”，实现了用拉链代替封箱胶纸、可折叠、减少内填充、抗压(可承受150kg的外力重量)、防损、防水、防盗、阻燃、隔热保温、可追踪等设计与结构创新，使用寿命可长50次。顺丰官方测算，1000万个“丰•BOX”可替代5亿个纸箱、14亿米胶带以及225万立方米内填充物的投入使用。2019年全网仅“丰•BOX”使用就节约纸箱约1200万个，节省原纸约4400万吨，从实际意义上践行了绿色可循环的环保理念。
消费者很少见过循环箱，公司客服也不知晓
与快递企业公布的“向好”趋势数字相比，消费者对绿色包装的认知似乎不太充足。11月18日，民间环保机构“摆脱塑缚”发布的一份《快递企业包装绿色化行动评价报告》(下称“报告”)显示，在针对公众的1053份有效问卷中，超过75%的受访者表示不了解循环箱的相关信息，约40%受访者不知道如何才能使用循环快递箱，未参与过任何回收行动的受访者占68%。这也与记者观察、了解到的事实相符：在各个小区的快递存放点，很难看到明确标明为“绿色快递”“可回收”的包装箱。记者随机询问了几十人，只有一个人收到过可回收的纸箱。
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民间环保机构摆脱塑缚总干事郑雪介绍，国家邮政局发展研究中心于10月23日发布的《中国邮政快递业绿色发展报告(2019-2020)》显示，全行业回收再使用包装箱约2亿个，投入使用可循环箱(盒)约200万个，使用共8000万次，节约纸箱7800万个。虽然数量可观，但相比双十一期间的“57.8亿件”业务量，很难不被湮灭在快递堆里。而且，本次调研中，“摆脱塑缚”工作人员还与各大快递公司客服沟通，发现只有顺丰客服能清晰回答循环箱的使用方法，京东物流和苏宁物流的客服表示循环箱只能用于生鲜类产品，但客服未能给出明确的循环箱服务指引，甚至有客服表示并不清楚公司有循环箱服务。“这也说明我国快递包装绿色化仍处初级阶段”，快递企业们仍需在包装回收行动的普及上继续努力。”
回收体系不健全带来巨大浪费
我国快递业包装主要集中在快递运单、编织袋、塑料袋、封套、包装箱(瓦楞纸箱)、胶带以及内部缓冲物(填充物)七大类。其中，纸质类快递包装占比较高，超90%，以瓦楞纸为主，其他纸质类包装还包括运单和文件袋封套以及间接包装材料胶带芯等；塑料类包装材料主要包括塑料袋薄膜(不包括珠光袋和填充薄膜塑料)、编织袋、泡沫箱、珠光袋、胶带和填充塑料等。业内专家预计，2025年我国快递包装材料消耗量将达到4127.05万吨。
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目前，我国快递业每年产生的纸类废弃物超过900万吨、塑料废弃物约180万吨，并呈快速增长趋势，这些包装废弃物对环境造成的影响不容忽视。国家邮政局的最新监测数据显示，目前，我国纸质类快递包装材料有80%能够被回收利用，但塑料类快递包装废弃物由于回收价值低，有99%都得不到有效利用。
“主要原因是快递包装回收体系不健全。”湖南财政经济学院物流管理系主任邹浩介绍说，快递包装产生的垃圾对环境造成了极大负担，且体量、污染量不容小觑。据了解，只有19%的用户将快递包装进行循环二次利用，而超过七成消费者会把快递包装材料当作“垃圾”扔掉。
以2018年为例,全国快递企业业务量总共完成了507.1亿件,如果按照每个包装盒 0.2 千克估算，2018年的快递就会产生710多万吨包装垃圾，它们共产生1303万吨碳排放，需种植约7.1亿棵树才能中和。
快递企业要成为包装循环生态圈中坚力量
, http://www.100md.com
2019年2月，国家发展改革委等24个部委(局)联合发布《关于推动物流高质量发展促进形成强大国内市场的意见》， 将“加快绿色物流发展”作为“增强物流高质量发展的内生动力”。今年6月，国家邮政局发布的《规范》，又给推动快递包装“减负”提供了参考。如建议采用“一”字型封装方式的包装箱，使用胶带的长度不超过最大综合内尺寸的1.5倍，可循环集装袋循环使用次数不低于50次等，从减量化、循环化、回收利用等三个方面进行推进。
各个企业是打造快递包装箱循环生态圈的中坚力量。比如，“青流计划”是京东物流携手供应链上下游伙伴，推动供应链端到端(包括品牌商到零售商、零售商到用户)的绿色化、环保化，探索在包装、仓储、运输等多个环节实现低碳环保、节能降耗。2017年12月，京东物流首发试点无需胶带封包、可以循环使用20次以上的循环快递箱“青流箱”，并在深圳使用。顺丰在保障质量的前提下减少材料投入，采用各种环保材料和技术替代旧材料，提高使用效率，减少环境污染。通过葫芦气泡膜替换常规气泡膜，节省约60%的气泡包材，2019年全网节省原材料约2000吨;降低胶带厚度10%、减少宽度，目前所有网点使用符合标准的45毫米宽度的胶带进行封装；全面推广并改良电子运单，降低用纸重量，2019年全网节省原纸约1400吨。
除快递业外，宝洁、联合利华、强生、欧莱雅等50余家企业也在推广简约包装，已减少供应链一次纸箱使用1亿个以上。
郑雪表示，虽然我们已经做了很多，但快递企业在快递包装减量方面仍有很大进步空间，包括源头减量、避免使用不必要的一次性包装、避免快件过度包装等。而且，当前的快递包装回收行动基本仅限于纸箱，而不包括其他塑料包装材料，如填充物等。快递企业应加强环保宣传，出台激励措施引导消费者参与回收行动，提高快递包装回收率，并定期公布回收数据；政府可以设置相关意见反馈与举报途径，引导公众参与与监督快递包装的绿色行动，共同促进快递包装的绿色发展。▲, http://www.100md.com
快递业每年产生纸类废弃物900多万吨，企业应带头做好减量、回收、循环再利用
湖南财政经济学院物流管理系主任 邹 浩 民间环保机构摆脱塑缚总干事 郑 雪
顺丰速运有限公司公共事务高级经理 文 丽
本报记者 雷 妍 本报特约记者 王 妍
一年一度的“双十一”购物狂欢刚刚落幕，“双十二”又急匆匆来袭。每次购物高峰过后，属于寄递企业的工作高峰才真正开始：一夜之间，全国各地的快递工人们迅速给大大小小的货物打包装箱，并以最快速度运送到消费者手中。据国家邮政局初步统计，今年11月1日~16日，全国快递行业处理的邮(快)件业务量将达57.8亿件，同比增长47%左右。其中，“双十一”期间业务量将达29亿件，比去年同期增长28%左右；日均业务量达4.9亿件，约是日常业务量的2倍。
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与往年的“双十一”不同，今年6月国家邮政局《邮件快件绿色包装规范》(以下简称“规范”)的出台，让这次“双十一”物流迎来了第一次“大考”。
各大快递企业尝试绿色包装
深圳的李女士前几天收到了在京东上购买的洗衣液，和以往不同的是，这次的快递箱是绿色的。快递员在征得李女士同意后，现场将快递箱等包装物回收带走了。这是京东发起的绿色快递“青流计划”。与京东一样，今年“双十一”，顺丰、菜鸟、苏宁等很多快递的包装也走上了绿色环保道路。
一方面是减少一次性包装。官方数据显示，京东的“青流计划”推动整个供应链上下游生态链绿色发展，共减少一次性包装垃圾10万吨、循环中转袋平均使用率超90%；菜鸟供应链联动500余户商家，将原有塑料包装替换为环保袋，发自菜鸟仓的原装包装、环保拉链箱发货比例近50%。
另一方面是加强回收和循环利用。今年“双十一”，中国邮政、顺丰、申通、中通、圆通、韵达等企业，相继在快递包裹的中转环节推广使用可循环中转袋。据介绍，顺丰深圳区域投入了90个绿色回收箱，一方面对质量完好的快递包装开展回收再利用工作，另一方面对出现破损等无法再利用的包装，将合理进行垃圾分类并投放到垃圾回收装置中。
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中国邮政有1.1万余个邮政营业网点设置了包装废弃物回收装置；京东近30%网点设置了快递包装回收装置，截至目前已回收纸箱并二次使用数量达1.5亿个。
顺丰速运有限公司公共事务高级经理文丽告诉记者，顺丰自2018年试点推出的循环包装箱“丰•BOX”，实现了用拉链代替封箱胶纸、可折叠、减少内填充、抗压(可承受150kg的外力重量)、防损、防水、防盗、阻燃、隔热保温、可追踪等设计与结构创新，使用寿命可长50次。顺丰官方测算，1000万个“丰•BOX”可替代5亿个纸箱、14亿米胶带以及225万立方米内填充物的投入使用。2019年全网仅“丰•BOX”使用就节约纸箱约1200万个，节省原纸约4400万吨，从实际意义上践行了绿色可循环的环保理念。
消费者很少见过循环箱，公司客服也不知晓
与快递企业公布的“向好”趋势数字相比，消费者对绿色包装的认知似乎不太充足。11月18日，民间环保机构“摆脱塑缚”发布的一份《快递企业包装绿色化行动评价报告》(下称“报告”)显示，在针对公众的1053份有效问卷中，超过75%的受访者表示不了解循环箱的相关信息，约40%受访者不知道如何才能使用循环快递箱，未参与过任何回收行动的受访者占68%。这也与记者观察、了解到的事实相符：在各个小区的快递存放点，很难看到明确标明为“绿色快递”“可回收”的包装箱。记者随机询问了几十人，只有一个人收到过可回收的纸箱。
, 百拇医药
民间环保机构摆脱塑缚总干事郑雪介绍，国家邮政局发展研究中心于10月23日发布的《中国邮政快递业绿色发展报告(2019-2020)》显示，全行业回收再使用包装箱约2亿个，投入使用可循环箱(盒)约200万个，使用共8000万次，节约纸箱7800万个。虽然数量可观，但相比双十一期间的“57.8亿件”业务量，很难不被湮灭在快递堆里。而且，本次调研中，“摆脱塑缚”工作人员还与各大快递公司客服沟通，发现只有顺丰客服能清晰回答循环箱的使用方法，京东物流和苏宁物流的客服表示循环箱只能用于生鲜类产品，但客服未能给出明确的循环箱服务指引，甚至有客服表示并不清楚公司有循环箱服务。“这也说明我国快递包装绿色化仍处初级阶段”，快递企业们仍需在包装回收行动的普及上继续努力。”
回收体系不健全带来巨大浪费
我国快递业包装主要集中在快递运单、编织袋、塑料袋、封套、包装箱(瓦楞纸箱)、胶带以及内部缓冲物(填充物)七大类。其中，纸质类快递包装占比较高，超90%，以瓦楞纸为主，其他纸质类包装还包括运单和文件袋封套以及间接包装材料胶带芯等；塑料类包装材料主要包括塑料袋薄膜(不包括珠光袋和填充薄膜塑料)、编织袋、泡沫箱、珠光袋、胶带和填充塑料等。业内专家预计，2025年我国快递包装材料消耗量将达到4127.05万吨。
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目前，我国快递业每年产生的纸类废弃物超过900万吨、塑料废弃物约180万吨，并呈快速增长趋势，这些包装废弃物对环境造成的影响不容忽视。国家邮政局的最新监测数据显示，目前，我国纸质类快递包装材料有80%能够被回收利用，但塑料类快递包装废弃物由于回收价值低，有99%都得不到有效利用。
“主要原因是快递包装回收体系不健全。”湖南财政经济学院物流管理系主任邹浩介绍说，快递包装产生的垃圾对环境造成了极大负担，且体量、污染量不容小觑。据了解，只有19%的用户将快递包装进行循环二次利用，而超过七成消费者会把快递包装材料当作“垃圾”扔掉。
以2018年为例,全国快递企业业务量总共完成了507.1亿件,如果按照每个包装盒 0.2 千克估算，2018年的快递就会产生710多万吨包装垃圾，它们共产生1303万吨碳排放，需种植约7.1亿棵树才能中和。
快递企业要成为包装循环生态圈中坚力量
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2019年2月，国家发展改革委等24个部委(局)联合发布《关于推动物流高质量发展促进形成强大国内市场的意见》， 将“加快绿色物流发展”作为“增强物流高质量发展的内生动力”。今年6月，国家邮政局发布的《规范》，又给推动快递包装“减负”提供了参考。如建议采用“一”字型封装方式的包装箱，使用胶带的长度不超过最大综合内尺寸的1.5倍，可循环集装袋循环使用次数不低于50次等，从减量化、循环化、回收利用等三个方面进行推进。
各个企业是打造快递包装箱循环生态圈的中坚力量。比如，“青流计划”是京东物流携手供应链上下游伙伴，推动供应链端到端(包括品牌商到零售商、零售商到用户)的绿色化、环保化，探索在包装、仓储、运输等多个环节实现低碳环保、节能降耗。2017年12月，京东物流首发试点无需胶带封包、可以循环使用20次以上的循环快递箱“青流箱”，并在深圳使用。顺丰在保障质量的前提下减少材料投入，采用各种环保材料和技术替代旧材料，提高使用效率，减少环境污染。通过葫芦气泡膜替换常规气泡膜，节省约60%的气泡包材，2019年全网节省原材料约2000吨;降低胶带厚度10%、减少宽度，目前所有网点使用符合标准的45毫米宽度的胶带进行封装；全面推广并改良电子运单，降低用纸重量，2019年全网节省原纸约1400吨。
除快递业外，宝洁、联合利华、强生、欧莱雅等50余家企业也在推广简约包装，已减少供应链一次纸箱使用1亿个以上。
郑雪表示，虽然我们已经做了很多，但快递企业在快递包装减量方面仍有很大进步空间，包括源头减量、避免使用不必要的一次性包装、避免快件过度包装等。而且，当前的快递包装回收行动基本仅限于纸箱，而不包括其他塑料包装材料，如填充物等。快递企业应加强环保宣传，出台激励措施引导消费者参与回收行动，提高快递包装回收率，并定期公布回收数据；政府可以设置相关意见反馈与举报途径，引导公众参与与监督快递包装的绿色行动，共同促进快递包装的绿色发展。▲, http://www.100md.com